Volkswagen Viloran, Teramont X thu hút sự chú ý tại Việt Nam
Lần lượt sắm vai tài xế rồi đặt mình vào hàng ghế hành khách trên Volkswagen Viloran, Teramont X suốt hành trình hàng trăm kilomet qua nhiều cung đường, địa hình khác nhau… phần nào giúp người lái, trải nghiệm hiểu được sức hút của bộ đôi xe Đức thế hệ mới.
Từ nửa cuối năm 2023, giữa lúc thị trường ô tô gặp nhiều khó khăn, doanh số bán sụt giảm… với danh mục xe chưa có nhiều tính cạnh tranh để vực dậy doanh số, không ít người cho rằng hãng xe Volkswagen đang "đuối sức" tại Việt Nam. Mối nghi ngờ này hoàn toàn có cơ sở, bởi Volkswagen Touareg dù được đánh giá cao nhưng lại không dành cho số đông. Bộ đôi xe hạng B như Virtus và T-Cross dù mới mẻ, trẻ trung nhưng định giá khá cao. Trong khi "niềm hy vọng" như Tiguan lại không đủ sức gồng gánh doanh số.
Viloran, Teramont X - "nước cờ" mới Volkswagen của tại Việt Nam
Đứng trước sự hoài nghi, nhà nhập khẩu, phân phối chính hãng Volkswagen tại Việt Nam đã mạnh dạn đi nước cờ ít ai ngờ đến. Đó là việc đưa bộ đôi Viloran, rồi Teramont X xuất xưởng từ nhà máy đặt tại Trung Quốc, lần lượt gia nhập thị trường Việt Nam. Viloran được chọn là mẫu xe tiên phong đại diện cho dòng xe thế hệ mới của Volkswagen gia nhập thị trường Việt Nam từ cuối năm 2023. Chỉ ba tháng sau, đến lượt mẫu SUV 5 chỗ lai phong cách coupe - Teramont X tiếp bước.
Cả hai đều thuộc danh mục xe thế hệ mới của hãng xe Đức, phân phối tại thị trường Việt Nam theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Chính điều này đặt ra nghi vấn về tương lai của bộ đôi này tại thị trường ô tô vốn không hề dễ tính như Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau đó, bước chạy đà khá thành công của Viloran cũng như Teramont X đã dần xóa tan những nghi ngại. Viloran mang về hàng trăm đơn đặt xe cho hãng xe Đức, để rồi tính đến nay đã có gần 1.000 chiếc đến tay khách Việt. Trong khi Teramont X cũng được nhiều người trẻ tin tưởng lựa chọn.
Không chỉ nhóm khách hàng cá nhân và gia đình, ngay cả những nhân vật nổi tiếng trong giới showbiz hay giới doanh nhân đều bị Viloran thuyết phục. Trong khi đó, Teramont X lại đánh trúng vào thị hiếu nhóm người trẻ ưa thích chiếc SUV cao ráo, thể thao, mạnh mẽ.
Vậy ngoài mức giá được cho là khá hợp lý, còn điều gì đã góp phần tạo nên sức hút cho Viloran cũng như Teramont X tại Việt Nam (!?) Câu hỏi này đã phần nào được PV Thanh Niên lý giải qua hành trình trải nghiệm bộ đôi này trên cung đường gần 800 km vượt nhiều dạng địa hình khác nhau từ TP.HCM đến Nha Trang và trở về.
Viloran - chiếc MPV tiện nghi, thoải mái, vận hành êm mượt
Đầu tiên phải nhắc đến Viloran (có 2 phiên bản Premium và Luxury giá 1,989 - 2,188 tỉ đồng), chiếc xe đang tạo được sức hút lớn nhất trong danh mục xe của Volkswagen tại Việt Nam. Kiểu dáng thiết kế là khía cạnh tùy thuộc vào quan điểm thẩm mỹ, sở thích của mỗi người nhưng phải thừa nhận rằng, Viloran là chiếc MPV sở hữu dáng vẻ gọn gàng, cân đối, hài hòa và cũng không kém phần thời trang hiện đại. Những điểm nhấn như cụm lưới tản nhiệt rộng với các thanh ngang mạ crôm, cụm đèn pha LED sử dụng 2 thấu kính projector hay mâm xe hợp kim đa chấu phối hai tông màu… đặt trong kiểu dáng tổng thể, giúp xe thu hút ánh nhìn của nhiều người đi đường.
Tuy nhiên, sự cuốn hút của Viloran đến từ sự thoải mái, tiện nghi trong khoang nội thất có thể xếp hạng đẳng cấp thương gia. Hàng ghế thứ hai bố trí hai chỗ tách biệt, ghế ngồi chỉnh điện có thể ngả lưng ghế 70 độ, kết hợp đệm đỡ chân… mang lại tư thế ngồi rất thoải mái. Bên cạnh đó, với hàng loạt tính năng (trên bản Luxury) như massage 3 chế độ, 3 cường độ; đệm hơi tựa lưng chỉnh 4 hướng; sưởi ấm và làm mát ghế; ngăn để ly nước, để sách; cổng sạc USB riêng… Có thể nói, Viloran là một trong những mẫu MPV có hàng ghế thứ hai mang lại sự thoải mái, tiện nghi nhất cho người dùng.
Hàng ghế thứ 3 đủ đáp ứng nhu cầu để sử dụng cho cả gia đình. Việc lên xuống xe cũng rất đơn giản, thoải mái khi cửa trượt có thể điều chỉnh thông qua một thao tác bấm nút, kết hợp bệ bước chân chỉnh điện. Chính vì vậy, dù trải qua hàng trăm kilomet di chuyển liên tục, vượt cao tốc, đèo dốc hay khu dân cư, hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai, thứ ba trên Viloran vẫn cảm thấy thoải mái và không hề nhàm chán khi đã được hỗ trợ hàng loạt tiện nghi. Ở nhiều dải tốc độ hay điều kiện mặt đường khác nhau, Viloran cũng cho thấy khả năng cách âm khá tốt. Khoang hành khách khá yên tĩnh nhờ các tấm cách âm được sử dụng trên cửa xe, trần xe, sàn xe, vách ngăn khoang động cơ...
tin liên quan
xe mới về
-
Mazda CX5 Luxury 2.0 AT 2022
739 Triệu
-
Kia K3 Premium 1.6 AT 2022
585 Triệu
-
Kia K3 Premium 1.6 AT 2024
622 Triệu
-
Hyundai Creta Tiêu chuẩn 1.5 AT 2023
579 Triệu