Suzuki Jimny ra mắt khách Việt, giá từ 789 triệu đồng

Mẫu xe off-road cỡ nhỏ của Suzuki nhập khẩu Nhật, chỉ có một phiên bản số tự động, giá bán 789-799 triệu đồng.

Suzuki Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe off-road nhỏ gọn Jimny, nhập khẩu từ Nhật Bản và chỉ có duy nhất một phiên bản 3 cửa, số tự động 4 cấp, 9 lựa chọn màu sắc, giá bán 789 triệu đồng cho phiên bản một màu, và 799 triệu đồng cho phiên bản 2 màu.

Có thể gấp gọn hàng ghế sau để tăng không gian chở đồ.

Suzuki Jimny có vẻ ngoài góc cạnh, vuông vức. Ảnh: Thành Nhạn

Phía nắp cốp sau có trang bị bánh phụ, cụm đèn hậu đặt thấp.

Xe có thiết kế 3 cửa, 4 chỗ.

Khoang lái của Jimny đơn giản, thực dụng.

Vô-lăng dạng ba chấu kèm nút chức năng, đồng hồ lái cơ, kèm màn hình nhỏ ở giữa.

Xe trang bị động cơ 1.5 công suất 102 mã lực, hộp số tự động 4 cấp.

Jimny dẫn động hai cầu, có trang bị cần gài cầu ở gần cần số.

Ghế được bọc nỉ và chỉnh cơ.

Hàng ghế sau 2 chỗ, nhưng chỗ để chân hẹp, chỉ phù hợp với trẻ em.

Có thể gấp gọn hàng ghế sau để tăng không gian chở đồ.

Suzuki Jimny có vẻ ngoài góc cạnh, vuông vức. Ảnh: Thành Nhạn

 

Jimny có thiết kế vuông vức, tương tự dòng G-Class của Mercedes, nhưng nhỏ hơn. Kích thước dài, rộng, cao của lần lượt là 3.480 x 1.645 x 1.720 mm, chiều dài cơ sở 2.250 mm. So sánh với mẫu xe cỡ A Kia Morning (3.595 x 1.595 x 1.495 mm), Jimny ngắn hơn 115 mm, nhưng rộng và cao hơn. Đặc biệt là khoảng sáng gầm xe đạt 210 mm, góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát lần lượt là 37, 28 và 49 độ, phù hợp để chinh phục những cung đường xấu.

Tuy kích thước nhỏ nhưng khung gầm Jimny là dạng rời (body-on-frame), vốn chỉ thường thấy trên những mẫu SUV thực thụ. La-zăng 15-inch, lốp 195/80 mm, phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Hệ thống treo của Jimny là dạng cầu cứng 3 liên kết với lò xo cuộn ở cả bánh trước và sau, giúp xe tăng độ bám ở nhiều loại địa hình.

Khoang lái của Jimny đơn giản, chủ yếu sử dụng chất liệu nhựa cứng, các vị trí ngồi đều được trang bị nhiều thanh nắm phục vụ cho mục đích đi off-road. Xe có 4 chỗ, nhưng hàng ghế sau nhỏ và chật, do đó chỉ phù hợp cho trẻ em, hoặc có thể gập xuống để tăng diện tích chở đồ.

Đồng hồ lái của xe là dạng cơ kèm một màn hình LCD cỡ nhỏ ở giữa, vô-lăng ba chấu có trang bị các nút chức năng cơ bản. Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 9-inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Điều hòa là dạng một vùng chỉnh cơ, phanh tay cơ, ghế nỉ và chỉnh cơ.

Jimny trang bị động cơ 1.5 công suất 102 mã lực, mô-men xoắn cực đại 130 Nm, hộp số tự động 4 cấp, dẫn động 2 cầu. Có thể chỉnh chế độ lái như một cầu nhanh (2H), hai cầu nhanh (4H), hai cầu chậm (4L) thông qua một cần phụ nằm cạnh cần số chính. Các tính năng an toàn của xe chỉ ở mức cơ bản, như phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình, 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi.

Với những trang bị tập trung cho off-road, Jimny dành cho những người đam mê với việc chinh phục cung đường khó, hoặc những người có sở thích đi cắm trại bằng ôtô. Xe phù hợp với những người đã có xe, cần một chiếc xe khác để thỏa mãn đam mê off-road. Thiết kế hàng ghế sau nhỏ, chật không phù hợp với những gia đình đông người, cần chở nhiều đồ khi đi du lịch.

Nếu so sánh về giá bán của Jimny với những xe gầm cao có giá tương đương trên thị trường, như Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross, mẫu xe Nhật thua thiệt về các tiện ích, công nghệ an toàn, không gian chứa đồ, hàng ghế sau.

Hiện xe chưa có đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam. Đại diện Suzuki không nói con số cụ thể lượng nhập Jimny, nhưng cho biết nguồn cung không dồi dào, do đó khách hàng có thể phải chờ từ 4-6 tháng kể từ lúc đặt hàng để nhận xe.

(Nguồn: https://vnexpress.net/suzuki-jimny-ra-mat-khach-viet-gia-tu-789-trieu-dong-4732633.html)