Một chiếc Mercedes-Benz S 400 đời 2014, đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Thông tin đăng tải cho thấy, chiếc xe này được độ lại nhiều chi tiết ở cả bên ngoài và trong nội thất so với nguyên bản, mang phong cách của phiên bản AMG S 63.

Mức giá bán lại của xe là 1,099 tỷ đồng, tức chỉ ngang ngửa một chiếc Mercedes-Benz C 300 AMG đời 2020 (dao động khoảng 1,1 tỷ tùy thuộc vào tình trạng xe). Vì vậy, người bán liền chia sẻ "Loanh quanh 1 tỷ bằng chiếc Merc C thì sao không trải nghiệm thử 1 chiếc S 400 độ S63 gấp nhiều lần công nghệ hỗ trợ nhỉ".

 

Chiếc Mercedes-Benz S 400 này được độ lại nhiều chi tiết ở cả ngoại/nội thất, cùng mức giá chỉ nhỉnh hơn 1 tỷ đồng có thể khiến nhiều người cân nhắc.

 

 

 

Một chiếc Mercedes-Benz S 400 đời 2014, đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Thông tin đăng tải cho thấy, chiếc xe này được độ lại nhiều chi tiết ở cả bên ngoài và trong nội thất so với nguyên bản, mang phong cách của phiên bản AMG S 63.

Mức giá bán lại của xe là 1,099 tỷ đồng, tức chỉ ngang ngửa một chiếc Mercedes-Benz C 300 AMG đời 2020 (dao động khoảng 1,1 tỷ tùy thuộc vào tình trạng xe). Vì vậy, người bán liền chia sẻ "Loanh quanh 1 tỷ bằng chiếc Merc C thì sao không trải nghiệm thử 1 chiếc S 400 độ S63 gấp nhiều lần công nghệ hỗ trợ nhỉ".

 

Mặc dù có cùng tầm giá nhưng chiếc S 400 có tuổi đời sâu hơn, kéo theo đó là thời gian đăng kiểm xe giờ đây là 1 năm/lần. Điểm cộng là khoang nội thất rộng rãi hơn, nhiều công nghệ hơn và có kiểu dáng sang trọng hơn. Trong khi đó, dòng C 300 AMG có tuổi đời mới hơn, thời hạn đăng kiểm cũng dài hơn là 2 năm/lần. Chưa kể tới sự lão hóa, xuống cấp của các phụ tùng, linh kiện, chi phí bảo dưỡng cũng sẽ khác nhau.

Quay trở lại chiếc Mercedes-Benz S 400 2014 rao bán, ngoại thất của xe được nâng cấp bộ bodykit của bản thể thao AMG S 63 với những thay đổi ở cản trước/sau, bộ mâm, cùm phanh và bổ sung logo bên sườn. Cụm đèn pha Multibeam LED và đèn hậu của bản facelift 2017 trở đi cũng là chi tiết mới. Lớp sơn thoạt nhìn có vẻ vẫn bóng bẩy dù đây là tông màu dễ để lộ những vết xước.

Bên trong nội thất, vô lăng đã được thay sang loại đa chấu thể thao giống của dòng AMG S 63. Hay loa Burmester dạng xoay ở cột A (bản S 400 bị lược bỏ) và cửa gió điều hòa dạng tua-bin.

Dường như ghế ngồi đã được bọc lại và bổ sung logo "AMG" ở phần tựa lưng. Lý do bởi phần da táp-lô và táp-pi cửa cho thấy mảng màu kem. Theo tìm hiểu, những chiếc S 400 dùng nội thất màu kem sẽ có phần da táp-lô và táp-pi cửa đồng màu, tương tự với tùy chọn nội thất nâu hoặc đen. Chưa hết, cảm quan xe phần da ghế khá ổn, ít vết nhăn và vẫn giữ được độ căng dù đã xuất xưởng được 11 năm.

Một số tiện nghi nội thất gồm hệ thống giải trí trung tâm vẫn được giữ nguyên với 2 màn hình kích thước 12,3 inch hiển thị thông tin và giải trí cũng như các tiện nghi đi kèm. Xe sở hữu dàn âm thanh Burmester, đầu ra công suất 590 W. Hệ thống đèn LED viền nội thất tùy chỉnh 64 màu, cửa sổ trời toàn cảnh, hàng ghế sau với 2 ghế bên có thể điều chỉnh điện, nhớ vị trí, tích hợp hệ thống sưởi/làm mát.

Mercedes-Benz S 400 được trang bị khối động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Sức mạnh được truyền tới bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp. Hệ thống treo trang bị cho xe là loại tùy chỉnh thích ứng dựa vào chế độ lái hoặc sở thích cá nhân.

(Theo autopro.com.vn)